重慶交通大學2015年工程碩士招生領域介紹

作者: 時間:2015-06-26 點擊數:

重慶交通大學2015年工程碩士招生領域介紹

◆材料工程

● 領域簡介:

材料工程領域是綜合運用力學、物理學、化學等基礎理論和方法,結合冶金、化工、土木、電子等工程技術學科,研究材料組成、結構、工藝、性質和使用性能之間相互關系的學科。隨著各行業對新材料需求的不斷增長,材料科學與工程作為現代科學技術的重要支柱,將在國民經濟各行業發揮越來越重要的作用。

我校材料科學與工程專業始于上世紀50年代,2000年獲得材料學專業碩士學位授權資格。2006年,材料學學科評為重慶市重點建設學科;2009年材料科學與工程成為重慶市特色專業;2011年,材料科學與工程獲批碩士學位一級學科授權點,同年,材料科學與工程一級學科獲批為重慶市高等學校“十二五”市級重點學科。

本領域以工程材料應用為主要特色。目前,材料工程領域指導教師24人,教授14人,75%具有博士學位。學科平臺包括山區橋梁結構與材料教育部工程研究中心、交通土建工程材料工程實驗室(國家地方聯合工程實驗室),儀器設備先進。近三年科研經費715萬元,其中縱向科研經費200多萬元,發表學術論文130多篇,出版學術專著6部,教材7部,獲省部級獎科技進步獎10余項。

培養目標

為適應社會主義現代化建設的需要,培養德、智、體全面發展具有創新精神的高級專門人才,本專業碩士研究生培養目標為:

1.掌握馬列主義、毛澤東思想和鄧小平建設有中國特色社會主義理論及“三個代表”的重要思想,堅持黨的基本路線,熱愛祖國,遵紀守法,品德良好,學風嚴謹,實事求是,具有堅持真理的科學品質和勇于創新的科學精神,具有較強的事業心和奉獻精神,積極為社會主義現代化建設服務。

2.在本領域掌握堅實的基礎理論、基本的實驗技能和系統的專門知識,了解本領域的學科前沿動態。

3.掌握一門外語,能熟練地閱讀本專業外文文獻資料,并具有使用外文進行科技寫作的能力,熟練地掌握計算機應用技術。

4.具有從事科學研究、教學和獨立擔負專門技術工作的能力,具有工程意識和較強的經營開發意識。

5.積極參加體育鍛煉和社會活動,具有良好的身體素質、心理素質。

● 研究方向

1.高性能筑路材料

2.工程結構材料

3.無機非金屬材料

4.材料加工工程

5.工程復合材料


◆建筑與土木工程

● 領域簡介:

我校土木工程學科始建于1951年,1985年招收碩士研究生。2006年獲一級學科碩士學位授予權和橋梁與隧道工程博士學位授權點。2009年設博士后科研流動站。擁有山區橋梁與隧道工程國家重點實驗室培育基地,橋梁與隧道工程為重慶市和交通部重點學科。建筑學專業建于1998年,側重于培養城鄉規劃與管理、建筑設計理論及技術、風景園林等方面科學研究與工程應用人才。

1.拱橋設計理論與應用研究處于世界領先地位。首次揭示了分次形成大跨拱橋受力機理,提出分析理論和方法,獲國家科技進步一、二、三等獎。

2.橋梁工程控制、檢測與加固研究水平國內領先。率先開展橋梁結構損傷機理及舊橋加固研究,建立橋梁遠程監測安全評價體系,成果獲重慶市科技進步一等獎,2011年獲國家科技進步二等獎。

3.堅持技術創新,成果處于國內先進水平。首創橫張預應力砼梁技術;研究建成世界首座吊拉組合橋—貴州烏江大橋,首次提出“豎轉鋼-砼組合拱橋”。獲發明專利20余項。獲省部級科技進步一等獎、發明獎。

4.研究形成災害鏈式的系統理論,工程災害防治研究處于國內前列。建立了災害鏈式的系統理論和多場耦合病害模型,提出了系列隧道災害防治的技術措施,成果獲重慶市科技進步二等獎、甘肅省科技進步一等獎。

5.交通土建工程土工理論與應用研究特色突出。率先提出等效側向約束力模型與超長群樁的主要設計參數,出版了專著《現代土木加筋技術》,為《公路橋涵地基與基礎設計規范》修訂提供了依據。

6.隧道理論應用研究為公路、軌道建成做出了貢獻。提出了巖溶區全斷面開挖隧道圍巖變形全過程曲線模式、高地應力區巖爆形成機制和判據及非確定性反演分析新技術,獲得重慶市科技進步一等獎。

7.建筑學科,服務全國城鄉建設行業,培養了一大批專業基礎扎實、廣泛適應城鄉規劃與管理、建筑設計理論及技術、風景園林與房地產開發等領域的畢業生,為我國城鄉建設事業與經濟社會發展做出了突出貢獻.

本領域立足西部,服務交通,培養了包括中國工程院院士、6位全國勘察設計大師、5位中國交通建設“十大橋梁英雄人物”、4個“十大橋梁英雄團隊”帶頭人等在內的近3萬名畢業生,為我國交通事業與經濟社會發展做出了突出貢獻,享有很高的社會聲譽。

培養目標

本領域培養適應社會主義現代化建設和科學技術高速發展需要,掌握扎實的數學和力學基礎理論和較寬廣的專業知識,具備獨立從事建筑與土木工程以及相關規劃、設計、施工、監理、管養等能力的高級專門人才。

● 研究方向

1.土木工程安全與環境

2.巖土工程、防災減災及防護工程

3.結構工程及市政工程

4.道橋與隧道工程及檢測評估

5.供熱、供燃氣、通風及空調工程

6.建筑學


◆水利工程

● 領域簡介

水利工程是覆蓋面寬廣的工程領域,涵蓋水文學及水資源、水力學及河流動力學、水工結構工程、水利水電工程、港口海岸及近海工程、水災害及水安全、環境水利、農業水利、城市水務、水信息技術、水利水電工程項目管理、水利經濟、水利工程移民等工程技術方面。我校本領域具有國內一流的培養條件,擁有國家內河航道整治工程技術研究中心、水利水運工程教育部重點實驗室(工程中心),實驗室建筑面積1.8萬平方米,并擁有4萬平方米的大型試驗場。學科學術梯隊中有教授30余人,2人為“百千萬人才工程”國家級人選,7人為重慶市學術技術帶頭人。

培養目標

培養掌握水利工程領域堅實的基礎理論和寬廣的專業知識,具有較強的解決實際問題的能力,能夠承擔專業技術或管理工作、具有良好的職業素養的高層次應用型專門人才。具體要求為:

擁護黨的領導,熱愛祖國,遵紀守法,身心健康,講誠信,具有敬業精神、探索精神與創新意識,具有嚴謹和求真務實的學習態度和工作作風,身心健康。

掌握水利工程領域的基礎理論、先進技術方法和手段,在領域的某一方面具有獨立從事科研、設計、施工、開發、規劃、管理等能力。

掌握第一外語,具有較強的閱讀、翻譯、與寫作能力。

具有良好的身體素質、心理素質和職業道德、

● 研究方向

1.港口、海岸及近海工程

2.水工結構工程

3.水利水電工程

4.水力學及河流動力學

5.水文學與水資源

◆交通運輸工程

● 領域簡介

交通運輸工程領域涉及交通基礎設施的布局及修建、載運工具的運用、交通信息工程及控制、運輸規劃及管理以及交通運輸的現代化及安全技術等。

我校交通運輸工程一級學科博士點下設道路與鐵道工程、交通信息工程及控制、交通運輸規劃與管理、載運工具運用工程、道路安全理論與技術5個二級學科博士點,交通運輸工程、道路與鐵道工程、載運工具運用工程為重慶市級重點學科。研究領域涉及路面設計理論與道路材料、山區公路路基結構設計理論與災害治理技術、山區公路線形設計理論與勘測技術、車輛節能與污染控制、交通及車輛安全與智能控制、交通運輸系統規劃與設計、交通運輸系統管理、運輸經濟與物流工程、交通網絡分析、交通信息工程與控制系統、交通智能控制技術、智能運輸系統(ITS)技術、交通信息系統等。

本學科領域有教授32人,副教授45人,研究員及高級工程師17人,其中具有博士學位47人,具有碩士學位36人。本學科有1個國家級研究平臺、12個省部級重點實驗室或研究中心,有一流的實驗與研究條件,形成了一個教學與研究、本科與研究生培養、研究開發的完整學科體系。近五年來,在國內外學術刊物和學術會議上發表論文900余篇,完成科研經費6千余萬元,獲國家級獎2項,省部級獎40余項。

● 培養目標

大規模的交通基礎設施建設,為我國國民經濟快速發展提供了基礎。隨著國民經濟進入新的發展階段,交通基礎設施將由建設逐步發展到如何將高新技術運用到工程建設中去。交通運輸工程領域主要培養本領域科技創新與技術開發、工程設計與實施、技術攻關與技術改造、工程規劃與管理、新技術推廣與應用等方面的高層次復合型、應用型、工程技術或管理人才。

● 研究方向:

1.道路與鐵道工程

2.交通信息工程及控制

3.交通運輸規劃與管理

4.載運工具運用工程

5.交通運輸經濟

物流工程

● 領域簡介

物流工程領域是重慶市首批通過國家評審與英國皇家物流與運輸學會(ILT)專業資質認證合作培養單位,學生獲得工程碩士學位證同時可申領ILT國際認證證書。

方向簡介:物流工程是以物流系統為研究對象,研究物流系統的規劃設計與資源優化配置、物流運作過程以及物流信息、供應鏈管理的工程領域。物流工程是管理與技術的交叉學科,它與交通運輸工程、管理科學與工程、工業工程、計算機技術、機械工程、環境工程、建筑與土木工程等領域密切相關。

● 培養目標

物流工程領域為政府行政管理部門、物流企業、生產企業或其他企業培養掌握物流設施應用、系統規劃設計與評價以及物流運作管理的先進技術與方法,并具有獨立擔負物流技術和運作管理工作能力的高級人才。

研究方向

1.物流系統規劃與管理

2.物流與供應鏈金融

3.物流與供應鏈工程

4.物流信息與技術裝備工程


項目管理

領域簡介:

項目管理是一門管理與技術相結合,涉及管理學、經濟學、社會學、法學、信息學和工程學等學科,具有很強實踐性的綜合學科。項目管理技術作為一種通用的管理技術,已經被廣泛地應用于建設工程、信息工程、制造工程等行業。在項目實施過程中,通過一個臨時的、專門的組織對項目進行高效的計劃、組織、協調和控制,以實現對項目的質量、進度、造價等的管理,提高項目的運行效率。本領域研究特色在于理論與實踐的緊密結合,注重運用現代項目管理的方法與手段解決項目管理過程中的實際問題。

培養目標

項目管理領域為以項目模式運作的企業、事業單位培養具有掌握項目管理能力的高層次人才。

研究方向

1.交通基礎設施建設項目管理

2.技術開發項目管理

3.工程物流項目管理

4.工程管理信息化


工業工程

● 領域簡介:

工業工程是將工程經濟與管理、經營管理、質量管理、優化理論及復雜系統決策與控制方法結合在相關交通管理、企業管理、生產管理等方面,形成對由人、物料、設備、能源、信息等所組成的集成系統在進度、質量、組織等方面的研究。在實踐上,力圖把多學科的資源進行整合,以提高對生產要素高度集成的項目進行規劃、監控、評價、創新和決策的能力,降低成本、提高質量和勞動生產率。

● 培養目標

工業工程領域為生產企業、工程建設企業培養具有生產過程優化、工程實踐資源、物質整合能力的高級管理人才。

● 研究方向

1.生產運作與管理

2.企業物流與設施規劃

3.工程建設設備管理

4.服務工程與運營管理


機械工程

● 領域簡介

重慶交通大學機械工程學科,是緊密結合我國和重慶市戰略性新興產業——城市軌道交通裝備制造、現代裝備制造產業和交通建設裝備與應用的發展需要,形成的具有鮮明學科特色和學術優勢的重慶市重點學科。該學科擁有一支教授14人、副教授39人、博士39人的結構合理、富有協作和創新精神的科研團隊;擁有“交通裝備設計與制造重慶市高校科研創新團隊”和重慶市軌道交通集團共同建設的“重慶市單軌交通工程技術研究中心”;擁有“機械設計制造及自動化”重慶市特色專業、“交通建設與裝備重慶市人才培養模式創新試驗區”和工程機械重慶市優秀教學團隊。重慶交通大學是國內在機械工程領域較早系統開展跨座式單軌交通車輛研究及重慶市唯一培養城市軌道交通車輛和道路施工機械人才的高等院校,在重慶市乃至西南地區具有廣泛影響。長期以來,該學科圍繞國家和地方重大科技項目和建設任務開展研究,形成了城市單軌交通車輛設計理論與方法道路施工機械性能及運用等優勢明顯、特色鮮明、成果突出的穩定研究方向。

在工程碩士研究生培養方面,該領域充分發揮學校和工礦企業的優勢,積極與大型工礦企業集團和工程建設單位合作,建立聯合體,采取雙方聯合培養方式;實行雙導師制,聘請工礦企業、工程建設單位業務水平高、責任心強的高級職稱人員擔任兼職導師,圍繞生產發展的重大工程技術課題或技術管理課題共同培養工程碩士研究生。目前,該領域工程碩士研究生聯合培養主要合作企業有:重慶機電控股集團公司、徐工集團重慶旭源工程有限公司、重慶交通科研設計院智翔鋪道技術有限公司、重慶大江工業集團有限公司、長安汽車集團有限公司、重慶望江機械制造有限公司、重慶機床集團、重慶維柴發動機廠、廠等。以上企業在機電產品研究、開發與利用等方面具有較強的優勢,具備聯合培養工程碩士的條件和能力,通過加強校企合作、校院合作,可以優勢互補,保證工程碩士研究生培養質量。

● 培養目標

為機械工程領域培養基礎扎實、素質全面、工程實踐能力強,并具有一定創新能力的應用型、復合型高層次工程技術和工程管理人才。具體要求為:

1.掌握馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論的基本原理及三個代表的重要思想;堅持四項基本原則,熱愛祖國,遵紀守法、品德良好,學風嚴謹,實事求是,有勇于創新的科學精神和較強的事業心和奉獻精神,積極為社會主義現代化建設事業服務;

2.掌握本領域堅實的基礎知識和系統的專門知識;

3.掌握一門外國語,能熟練地閱讀、應用本專業的外文資料,并具有使用外文進行科技寫作的能力;

4.具備承擔工程技術或工程管理工作的能力,了解本領域的技術現狀和發展趨勢,能夠運用所學知識解決工程問題;

5. 具備較強的卓越工程師計劃要求的工程意識、工程素質和工程實踐能力;

6.具有良好的身體素質、心理素質和職業道德。

● 研究方向

1. 機電一體化技術及應用

2. 現代制造技術、工藝及自動化

3. 計算機輔助設計與制造(CAD/CAM

4. 工程機械系統優化及智能化技術

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