航運海事系

前景廣闊的航運海事系

近年來,河南內河航運建設發展迅速,投資力度逐步加大。截至目前,河南省內河運力運量在全國內河省份中排名第三,從事水上運輸企業104家,從業人員一萬余人。據統計,水路貨物運輸量、貨物周轉量在綜合運輸體系中分別占11.4%和45.6%,承擔了90%以上的外貿貨物運輸量。同時,隨著國際貿易和國際物流業的快速發展,全球航運業方興未艾,市場對國際航運業務人才的需求與日俱增。據國家人事部研究結果,目前我國有十類人才是明顯短缺的,其中就有國際航運業務人才。據有關專家統計,我國現有國際航運業務管理從業人員大約30萬,僅上海未來五年內國際航運業務管理人才需求至少在60萬。

但長期以來,河南省內高校無航海類專業教育,河南省航海類學生和學員的學歷教育、培訓、職業資格鑒定沒有本省的主渠道。河南交通職業技術學院按照“立足交通、面向社會、特色辦學、質量立校”的辦學方針和“交通運輸行業需要什么崗位,我們就開辦什么專業;經濟社會發展到哪里,我們的專業就延伸到哪里”的專業建設理念,主動適應市場需求,提高河南籍船員綜合素質,完善學院專業建設和辦學水平,提升服務行業、服務區域經濟和社會發展能力,于2011年組建航運海事系。

該系設置航海技術和輪機工程兩個專業。擁有基本安全、駕駛和輪機三個專業實訓中心和船舶電站實訓室、船舶機艙仿真實驗室、船舶電氣工藝實訓室、船舶電氣設備維修實訓室、維修電工實訓室、金工工藝等10余個實訓室。該系擁有一支具有豐富教學經驗和實踐能力的專業教師隊伍,共有專職教師25人,其中專業教師19人,副教授以上職稱2人,大副、大管輪以上職務6人。該系所設專業均依托于社會需求和行業優勢,注重培養學生的實踐技能,優越的實驗實訓條件和教學環境更加為提高畢業生就業競爭力提供了可靠保障。

航運海事系自籌建以來得到領導和主管部門的大力支持。2011年6月1日學院與河南省交通運輸廳航務局簽訂了共建協議,2011年10月,河南省交通運輸廳霍金花副廳長帶領學院領導一行到天津海事局洽談辦學資質等相關事宜,從而為航運海事系的組建打下堅實的基礎。

2011年6月22日南通航運職業技術學院楊院長帶隊一行五人來我院參加職教集團會議并與我院簽訂了籌備航運系對口支持協議。通過與河南省交通廳航運管理局、天津海事局和南通航運職業技術學院的磋商洽談,得到各方的支持和配合。

航運海事系的組建為發展國家海洋經濟提供人力支持、為發展河南內河航運事業提供智力支持、為河南省農村勞動力輸出發揮主渠道作用、為河南省綜合交通運輸體系建設作出應有的貢獻,同時也為進一步完善學院專業建設分類奠定基礎。

(數據更新至2014年12月25日)